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据韩国进口汽车协会（KAIDA）27日消息，进口近5年间进口韩国汽车的车韩消费走势出现巨大变化。2008年2000-4000cc级中大型汽车在国内销售旺盛，走俏而最近不到2000cc的进口小型或紧凑型进口车则更受欢迎。 进口汽车协会有关人士介绍，车韩2011年进口车年销量超过10万辆，走俏成为进口车大众化的进口分水据韩国进口汽车协会（KAIDA）27日消息，近5年间进口韩国汽车的车韩消费走势出现巨大变化。2008年2000-4000cc级中大型汽车在国内销售旺盛，走俏而最近不到2000cc的进口小型或紧凑型进口车则更受欢迎。
进口汽车协会有关人士介绍，车韩2011年进口车年销量超过10万辆，走俏成为进口车大众化的进口分水岭。此外，车韩进口汽车的走俏主要消费群体从40岁年龄段改为30岁年龄段，而该年龄段的消费者更倾向于购买相对低廉的小型汽车。
本文标题：小而廉价进口车在韩走俏